江苏油浸式变压器负载试验详细技术解析

一、负载试验的目的和意义
　　江苏油浸式变压器的负载试验是在江苏油浸式变压器一侧将绕组的线端短路，在另一侧供给额定频率的额定电流，这时两侧的线圈中都流过额定电流，因而产生了漏磁通。绕组中除了有额定电流产生的电阻损耗外，漏磁通在绕组中和结构件中所产生的损耗叫做附近损耗，合在一起称为负载损耗，即负载试验时测得的损耗。负载试验时使短路绕组中产生额定电流所施加的电压为阻抗电压，一般以额定电压的百分数表示。
　　无论大小江苏油浸式变压器，负载损耗都占总损耗的大部分，通过对负载损耗的分析可以检查出江苏油浸式变压器在结构上和制造上的缺陷。阻抗电压也是江苏油浸式变压器并联运行的重要条件之一。
　　二、负载试验的有关标准和要求
　　1.阻抗电压和负载损耗都应符合GB1094.1的要求。
　　2.负载试验应在主分接上进行。
　　3.双绕组江苏油浸式变压器从试品的一侧供给额定电流，另一侧短路，只测量一次。而三绕组江苏油浸式变压器应在成对的绕组间进行，其他绕组开路。
　　二、负载试验方法
　　江苏油浸式变压器的负载试验，通常是使较大额定电流的一侧绕组短路，另一侧绕组处于额定分接位置，施加额定频率的额定电流，此时，所测的损耗就是负载损耗，所测的电压占额定电压的百分数就是阻抗电压（标么值）。单相江苏油浸式变压器和三相江苏油浸式变压器的两功率表测量和三功率表测量均与空载试验的接线图基本相同。
　　四、三相江苏油浸式变压器的单相负载试验
　　三相江苏油浸式变压器的单相负载试验是通过对各双相负载损耗的分析比较，观察负载损耗在各相的分布状况，以发现绕组在制造中的缺陷，它是查找故障的有效方法。
　　当供电绕组为星形连接时，应分布从较高电压侧A-B，B-C，C-A供给电源，施加额定频率的额定电流，测量A-B相的损耗为PAB，电压为UAB，B-C相的损耗为PBC，电压为UBC；C-A相的负载损耗为PCA，电压为UCA.
　　当供电绕组为三角形接法时，除分双相施加电源外，还应依次短路一相（A相短路，BC相供电；B相短路，AC供电；C相短路，AB相供电）